The doer of City beauty

城市美學實踐家/鶯歌 雙捷運加持 房價飆漲

 

房價軌跡嗅出移動的漲勢線

 

 

    隨著景氣的谷底翻揚,城市匯聚了多數的勞動力,在兩岸的交流更加密切下,台商的資金逐漸鮭魚回流,在市中心過於擁擠的限制之下,逐漸往郊區建設衛星城市遷徙。近幾年來「逐捷運而居」不僅是北部人購屋的最高指導原則,也是購屋者立於不敗的最大倚靠!尤其隨著捷運的動工及通車,在預期心理帶動之下,通常房價都會各有一波明顯的漲勢。

 
    舉例來說,捷運新莊線(輔大-大橋頭段)在2012年1月通車,使新莊也納入北市半小時通勤圈範圍。根據本刊統計,早在新莊線通車前一年,無論是北市各站2.6%~17.5%漲幅,或新北市各站4.6%~23. 8%漲幅,均明顯高於全市整體漲幅。換句話說,未來房地產看漲的首要原因,來自於重大交通建設在未來二年內要完工。
 

 

雙捷運加持 加速房價盤整階段


 

 


「鳳鳴新都心」雙捷運加持概念‧房價漲得快

 
 
1.從重大交通建設來分析增值性:
 
    近年主要發展成熟的重劃區,新北市就以新板特區最成功,三峽北大特區最吸金,另外值得注意的是鶯歌鳳鳴重劃區,6-7年前每坪房價僅1字頭,如今部分新建案甚至有3字頭行情。
 
 
2.台鐵捷運化鳳鳴車站興建中:
 
    台鐵「鶯歌到桃園鐵路高架化計劃」屬於政府新十大建設之一,範圍從新北市鶯歌到桃園中壢,全長17.15公里,將現有桃園車站、內壢車站、中壢車站改建為高架車站。並新增五座通勤車站:鳳鳴車站、國際路車站、永豐路車站、中原大學車站、平鎮車站,發揮台鐵捷運化效用,總經費預估約為308.45億元。
 
 
3.捷運三鶯線民國104年即將動工:
 
    捷運三鶯線第一階段規劃路線將由土城頂埔站開始,一路貫穿三峽至鶯歌鳳鳴國中站,頂埔至鳳鳴採高架輕軌捷運系統,路線全長13.2公里,共設10站。
 
 
4「鳳鳴新都心」因緊鄰北二高、中山高:
 
    15分鐘可達桃園國際機場,又可快速連結新北市三環三線,鳳鳴捷運站、台鐵鳳鳴站、與青埔高鐵站,三鐵交會都可在半小時內抵達。
 
 
從國際型企業進駐談保值性 
 
 
    紐約、巴黎、東京、上海、北京,市中心的定義,都在機場幾10分鐘的車程裡面,當生活逐漸邁向國際化,市中心的定義將被顛覆,未來城市的定義,離機場30分鐘的車程就是市中心。以日前聯合國票選為亞洲《最佳宜居城市》銅牌獎的鶯歌地區為例,3分鐘直上北一高、二高交流道,15分鐘抵達高鐵青浦站連結西部大動脈、桃園國際機場新國門,30分鐘直達台北101信義計劃區。
 
    在上海直飛台北航程由8小時縮到85分鐘後,也吸引了如宏達電(HTC)、台達電、美商超微等國際型企業進駐,不僅帶動周邊城市發展,未來也將結合開發國際級飯店、會展中心,形成多產業發展的綜合性平台。根據國際民航組織(ICAO)測算,每100萬航空旅客可為周邊區域創造1.3億美元的經濟收益,可帶來1,000個直接和3,700個間接工作崗位;每新增一個航班將直接增加750個工作崗位。每天旅客吞吐量中約20%的人會在機場所在城市食宿,由此帶動城市就業,形成多產業發展的綜合性平台,也是當今流行於歐美發達國家─人們稱之為「航空城」。